M6 bilskruerBrug en kombination af zink-nickel-legering, sort høj-salt sprayoverfladebehandling og skiver. Det er en høj korrosion og højstyrke professionel fastgørelsesopløsning. Følgende er en detaljeret beskrivelse af dens forskellige overfladebehandlingsløsninger.
Substrat- og trådspecifikationer
Materiale:kulstofstål eller legeringsstål, hårdhedsniveau 8.8 og derover
Trådspecifikationer: M6 × (tilpasset længde i henhold til krav), i tråd med ISO 898-1/GB/T 3098.1 standarder
Vaskemaskine: Kan matches med F-Type flade skiver eller SPR-låsevaskere (skal afklare den synkrone behandling af fjederskiver)
Zink-nikkellegering af kerneparametre
Legeringsforhold: Ni-indhold 12-16%, er det bedste anti-korrosionsforhold.
Belægningstykkelse: 8-15μm, de vigtigste stressdele anbefales at være større end eller lig med 12μm.
Bundt lagbehandling: Cyanidfri kobberbasebelægning (3-5μm) er påkrævet for at forbedre bindingsstyrken.
Sort passiveringsproces
Passiverationsfilm Type: Trivalent Chromium Black Passivation (CR³⁺ Indhold<0.02% by ELV directive)
Forseglingsbehandling: Nano-silan tætningspenetrationsbehandling (forbedrer håndsvedens modstand og kemisk stabilitet)
Salt spray teststandard
Neutral saltspray (NSS): større end eller lig med 1000 timer ingen rød rust (ISO 9227 standard)
Cyklisk korrosion (CCT): bestået GM9540P 80-cyklus test
Scratch Spredning: Korrosion på en side<1mm (ASTM B117 cross-scratch method)
Mekanisk præstationsgaranti
Hydrogen Embrittlement Risiko Kontrol: 200 grad × 8H dehydrogenation varmebehandling (af ISO 4042)
Momentkoefficient: 0.12-0.18 (speciel smørebelægning krævet)
Vaskematchning: Sørg for, at den kombinerede drejningsmomentdæmpning efter plettering er mindre end 15%
Særlig miljømæssig tilpasningsevne
Temperaturområde: -50 grad ~ +120 grad (kortvarig modstand mod 150 grader)
Kemisk modstand: bestået 5%NaOH/3%H₂so₄ -opløsningsdypningstest i 96 timer
Denne løsning er især velegnet til barske miljøer såsom nye energibatteripakker og chassisophængssystemer. Omkostningerne er ca. 40-60% højere end for almindelig galvanisering, men livscyklussen kan udvides med 3-5 gange.
Dette produkt er i overensstemmelse med relevante standarder som ISO 4042 og DIN 267-10. Se de specifikke tekniske krav fra køretøjets producent, når du bruger den. Det indser kernebehovene i bilindustrien for høj styrke, høj korrosionsbestandighed og praktisk samling gennem den tredobbelte garanti for "plettering + struktur + materiale" og er en omkostningseffektiv løsning for barske miljøer.
